В середине этого года «АвтоВАЗ» и Сызранский завод «Пластик» планируют внедрить в массовое производство пластмассовый впускной коллектор для 16-клапанного двигателя ВАЗ-2112. Использование этого узла сулит резкое сокращение трудоемкости сборки двигателей на конвейере. Если традиционный алюминиевый «впуск» состоит из двух десятков деталей, то новый — это один монолитный узел. Уменьшится и вес конструкции. Упрощенная технология только за ближайший год позволит сэкономить более 15 миллионов рублей.
