Стоит отметить, что подобная система регулирования впускных каналов не нова - ее аналоги уже давно применяются на двигателях зарубежных автопроизводителей. Не нов и сам двигатель - первая информация об этом моторе появилась еще в 1996 году. Тогда предполагалось, что двигатель ВАЗ-11183 начнет производиться уже в 1999-2000 году. Однако окончательная доводка нового мотора и его адаптация под существующие и будущие модели были закончены совсем недавно. Сейчас несколько образцов этого двигателя, как сообщает ИА “Ladaonline”, уже проходят серьезные дорожные тесты.
Отметим, что еще один интересный двигатель, ВАЗ-11193, предполагается построить как раз на базе ВАЗ-11183. Этот мотор будет оснащаться не только изменяемым впуском, но и системой изменения фаз газораспределения. Предполагаемая мощность мотора составляет 102 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент - 147Нм на 2800 оборотах в минуту. Отметим, что систему изменения фаз газораспределения в своих двигателях применяют такие известные компании, как Honda, BMW, Toyota и Mitsubishi.
