8 января техпроцесс был запущен. Теперь требуется четко контролировать своевременность поставок материала, который пойдет из-за рубежа; все режимы работы ванны.
О том, во сколько раз точно увеличится коррозионная стойкость кузова с новым покрытием, можно будет сказать после проведения теста в камере соляного тумана. Пока предварительные цифры - в 2-3 раза.
"Самары" ждут своего часа - вопрос о сроках внедрения этого же материала на линии нанесения грунта на кузова "восьмерок" и "девяток" решается в настоящее время.
