Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
15 марта 2013 13:00, Статьи

Олимпийский автопробег Skoda. Можно ли заработать на Олимпиаде?

Итальянскому Турину на память об Олимпиаде остались заброшенные здания и многомиллионные убытки, а во французском Шамони почти никто не помнит, что этот город столетие назад принимал самые первые зимние Олимпийские игры
16 марта
Skoda Yeti 1.2 TSI DSG
супер авто для путешествий и для работы. крепкий, высокий, маневренный, в управлении как легковое авто. пока меняли свечи прокатился на йетике 2014 г.в. - новый руль, обивка сидений подороже, в целом...
4.7
1 января
Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 DSG
проездил почти 5000км. одновременно в эксплуатации япошки- сюрф и срв. но после йетьки пересаживаюсь на них неохотно,хотя к япошкам своим отношусь с огромным уважением,за 7 лет экплуатации никаких про...
5.0
Другие отзывы о Skoda Yeti Все отзывы
Рассылка
Подпишитесь на рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей

Итальянскому Турину на память об Олимпиаде остались заброшенные здания и многомиллионные убытки, а во французском Шамони почти никто не помнит, что этот город столетие назад принимал самые первые зимние Олимпийские игры. Какое наследство досталось от главного спортивного мероприятия планеты другим городам? Наше путешествие на Skoda Yeti продолжается.

Олимпийский автопробег Skoda. Можно ли заработать на Олимпиаде? - Фото 1

Альбервиль. О существовании этого крошечного средневекового городка (население — 17 тысяч человек) до Олимпиады’92 знали немногие: сколько их, таких городков, разбросано по Европе?! Но два человека — тогдашний мэр Альбервиля и спортивный функционер, а по совместительству еще и олимпийский чемпион по горным лыжам Жан-Клод Килли, —  прославили свою малую родину. Они решили, что этому местечку непременно нужно принять детище Пьера де Кубертена, чтобы навсегда обеспечить местное население стабильным доходом. И сумели добиться своего!

Олимпийский автопробег Skoda. Можно ли заработать на Олимпиаде? - Фото 2
Кроме олимпийских объектов, Альбервиль покажет туристам и другие достопримечательности. Особенно хорош исторический центр города, в котором встречаются постройки XIV-XVI веков

Пожалуй, это самые бюджетные Игры последнего времени. С самого начала все работы велись под знаком тотальной экономии. Зачем строить монументальную ледовую арену из бетона, если можно возвести лёгкую и дешёвую металлическую конструкцию? С какой целью возводить стадион для торжественных церемоний, если можно обойтись временной площадкой? Олимпийскую деревню сооружать тоже не обязательно: пускай спортсмены живут там, где проводятся соревнования... А когда Олимпиада закончилась, местные власти распродали ненужное имущество, включая трибуны.

Олимпийский автопробег Skoda. Можно ли заработать на Олимпиаде? - Фото 3
Почти всё местное население живёт благодаря олимпийским объектам: в каждой альбервильской семье найдётся человек, работающий на горнолыжной базе

Итог: из потраченных 640 миллионов евро обратно вернулись 596 миллионов! «На сдачу» Альбервиль получил несколько нужных городу зданий (в одном теперь располагается офисный центр, а в другом — местный лицей), новый вокзал, большой стадион (он же театр, он же концертная площадка, он же выставочный центр) и... дороги. Для Олимпиады была построена магистраль от Гренобля, существовавшие трассы были отремонтированы, а ещё появилась скоростная железнодорожная ветка «Альбервиль-Париж». Так что теперь некогда захолустный городок является «воротами для туристов» — сюда лыжники, сноубордисты и альпинисты приезжают перед тем, как отправиться к туристическим комплексам, расположенным в горах.

Олимпийский автопробег Skoda. Можно ли заработать на Олимпиаде? - Фото 4
В Альбервиле есть крайне интересный музей Олимпийских игр, где особенно подробно рассказывается не столько об Альбервиле’92, сколько об эволюции спортивного снаряжения. А ещё здесь продают оригинальные олимпийские сувениры 20-летней давности!

В горах Skoda Yeti хорош. Мы уже отмечали хорошую работу роботизированной трансмиссии, а теперь отметим тормоза: на серпантинах, где под левыми колёсами — асфальт, а под правыми — снежная каша, чешский кроссовер демонстрировал не только мощное замедление, но и отличную устойчивость. Всё стабильно и понятно. Такое же ощущение стабильности оставляет и настройка рулевого управления. Реакции на вращение достаточно «острой» (3 оборота от упора до упора) баранки точные — в поворотах машина четко пишет заданную траекторию, даже не думая «кланяться» боковым ускорениям.

Олимпийский автопробег Skoda. Можно ли заработать на Олимпиаде? - Фото 5
Альбервильцы искренне благодарны прошедшим Олимпийским играм, а потому приметы этого события здесь встречаются повсюду. Вот на перекрёстке установлены фигуры хоккеиста и лыжника, а вот — клумба, увенчанная олимпийскими кольцами. Да что там клумба! Газетные киоски, уличные кафешки и даже... общественные туалеты украшены официальной эмблемой Олимпиады’92

Впрочем, часто бывает так: в поворотах машина азартна, а на прямой — досаждает нервозностью из-за слишком «острых» настроек. Четырёхглазый Yeti — приятное исключение. Прямую машина держит образцово и даже при движении на высоких скоростях не заставляет водителя судорожно сжимать руль (забегая вперёд скажем, что на «безлимитных» немецких автобанах мы ехали скоростью 160-180 км/ч). В общем, для автомобильного журналиста Skoda Yeti — машина скучная. Вроде и нужно найти недостатки, а их (по крайней мере, по ездовой части) фактически нет. Плоть от плоти Volkswagen Tiguan! Только дешевле.

По горам и равнинам мы доехали до Гренобля, где проходили зимние Олимпийские игры 1968 года. Неподалёку от центра города расположен прекрасный олимпийский парк, где собираются как любители физкультуры, так и простые гуляющие. Посредине парка — монументальный стадион, от вида которого хочется воскликнуть: «Умели же строить раньше!». Ещё одно напоминание об Олимпиаде: каменная чаша олимпийского огня, которая ныне представляет собой... фонтан. И больше ничего. Даже местные жители с трудом припоминают, что Гренобль принимал Игры, но «это было давно, лет пятьдесят назад».

Олимпийский автопробег Skoda. Можно ли заработать на Олимпиаде? - Фото 6
К сожалению, в Гренобле давно забыли, что 45 лет назад здесь проходила белая Олимпиада...

Теперь нашему каравану предстоит длинный перегон от французского Гренобля — через немецкий Бремен и датский Копенгаген — до норвежского Осло, принимавшего белую Олимпиаду 1952 года. А затем — и Лиллехаммер, финальная точка нашей олимпийской экспедиции.

Алексей Кованов
Фото автора

 

Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Комментарии
51
Димок
Стоящие у власти всегда рвались прославится на века обрекая свой народ!
СсылкаПожаловаться
Николай Королев
Похоже, здесь я окажусь в числе меньшинства, кому эта Олимпиада нужна. Зачем, спросите вы? И, отбросив известные всем громкие слова о престиже, гордости, рабочих местах и т.д., я скажу вам о сугубо личном интересе... Я, знаете ли, люблю кататься на горных лыжах. Вот просто люблю и всё... А кататься на просторах нашего необъятного СНГ, по большему счету, то и негде... Поскольку у нас попросту отсутствуют сколько-нибудь приличные горнолыжные курорты мирового уровня. А эта Олимпиада может дать хороший толчок к развитию именно такого курорта... Почему я так считаю, спросите вы? И я приведу вам ответ исходя из собственных наблюдений: Я живу в Алма-Ате, где как вы знаете, горы (настоящие горы) находятся в получасе езды. Но, тем не менее, несмотря на наличие горнолыжных баз, до недавнего времени, кататься на лыжах там было, мягко говоря, не комфортно. Однако проведенная пару лет назад т.н. "Азиада" (Зимние азиатские игры, т.е. даже не Олимпиада) дала толчок к развитию нашего горнолыжного курорта Чимбулак. Там установили новые скоростные гондольные подъёмники, расширили и удлинили трассу, просто создали инфраструктуру, и качество отдыха там поднялось на порядок. Но, тем не менее, оно даже близко не дотягивает до уровня курортов, где проводились Олимпийские Игры или мировые первенства. Поверьте, я знаю об этом не понаслышке, ибо во французских Трех Долинах, что рядом с Шамони и Альбервиллем я бывал неоднократно. А Сочинская Олимпиада дает нам хоть какой-то шанс на появление и развитие подобных мест, и поэтому она просто обязана быть! Так вот, уважаемые злопыхатели, вы можете сколько угодно исходить злобой и брызгать слюной, заявляя, что никому эта Олимпиада не нужна, но в 2015 году я обязательно поеду кататься на лыжах в Сочи.
СсылкаПожаловаться
Losyev Semen
Реклама одного из самых убогих авто.Как можно его сравнить с Тигуан? Фольксваген и Ауди все красивые,а дизайнера Шкода давно пора гнать в шею
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Возможно, вам будет интересно
Новости Mail.Ru