Новая спортивная Lada Granta, которую сейчас строят для участия в чемпионате мира по кольцевым автогонкам WTCC, получит двигатель, созданный французской компанией Oreca, заявил пилот российской команды Алексей Дудукало.
«Сейчас по требованиям WTCC можно использовать доработанный серийный двигатель, либо есть другой вариант. Чтобы уменьшить стоимость участия, и чтобы на машину можно было поставить любой двигатель, придумали Global Engine. Компании, которые занимаются подготовкой моторов, могут с нуля построить свой мотор. Есть набор параметров: общий диаметр поршня, расстояние между шейками коленвала и т.д. Грубо говоря, можно из куска металла отфрезеровать блок, сделать свой коленвал и поршни, назвать мотор условно «Шевроле» и поехать на нём. Так сделала команда RML, это они разработали двигатель для туринговых «Шевроле». По слухам, RML пытается связаться то ли с «Рено», то ли с «Ниссаном». И на ту машину, скорее всего, встанет именно двигатель «Шевроле». Просто вывеску сменят. Это и есть Global Engine». – рассказал Алексей Дудукало в интервью порталу «Чемпионат.ком».
«Компания Oreca делает для «Лады» именно такой двигатель, из куска металла будут фрезеровать блок. На «СЕАТе» у нас был серийный блок «Фольксвагена», перекочевавший с раллийной «Шкоды», его лишь немного та же Oreca доделала. У «БМВ» это мотор с раллийной «МИНИ», также немного доделанный. У нас будет чисто Global Engine. По результатам Томпсона в прошедшем году было видно, что мотор неплохой. В очной борьбе в поворотах машина могла себя вести не очень хорошо, но на прямой ехала быстро», - пояснил Алексей Дудукало.
