Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
20 января
Lada (ВАЗ) Granta 1.6 (87 л.с.) MT
Вот и наступил последний день владения моей Ладушки, завтра ее забирает новый счастливый владелец. Можно реально подвести итоги трехлетнего владения, и 75654 пробега. Кстати ни когда не писал подобны...
3.2
20 января
Mazda 323 1.5 i 16V AT
Моя маздочка 1982 г в чистый японец Фемели ездил и ездил!!!! ходовой торкнулся гдето 180000 тыс и то по мелочам когда стукнуло 428000 продал неохотно просто клиент хороший попался отдал за 2500уе а в...
4.7
Все отзывы
Рассылка
Подпишитесь на рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
25 июля 2012 15:54, Новости

Россия стала активно экспортировать иномарки

Заводы, производящие иномарки, как оказывается, уже экспортируют не так мало машин, и объемы поставок за рубеж растут быстрыми темпами

Мы привыкли слышать от представителей АвтоВАЗа гордые заявления о том, что их продукция востребована за рубежом, впрочем, объемы поставок в другие страны составляют лишь малую долю в объемах производства тольяттинского предприятия. А вот заводы, производящие иномарки, как оказывается, уже экспортируют не так мало машин, и объемы поставок растут быстрыми темпами. Так, за первое полугодие 2012 года за рубеж ушло около 13 000 иномарок российской сборки (не считая тех, что поставлены в Белоруссию и Казахстан), что на 133% больше, чем годом ранее, сообщает «Автостат».

Лидером по экспорту стал Hyundai Accent (3806 штук), близкий показатель у Kia Rio (3601 шт.), следом идет Volkswagen Polo седан (2230 шт.), а за ним – Renault Sandero (810 шт.) и Logan (602 шт.). Большая часть этих машин, разумеется, реализована в странах бывшего СССР.

Справедливости ради отметим, что АвтоВАЗ все еще экспортирует больше автомобилей, чем все предприятия по сборке иномарок вместе взятые, но рыночные тенденции не в пользу Лады. За первые шесть месяцев 2012 года на экспорт ушло почти 16 000 машин этой марки, что на 23% меньше, чем годом ранее.

Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Комментарии
63
Михаил Меркурьев
Теперь понятно почему у нас ценник на нашу сборку иноавто неадекватный. чтобы конкурировать за бугром ,издержки переносятся на отеч потребителя "МАЛАЦЫ"
СсылкаПожаловаться
B.O.N.
тема с реэкспортом, видимо есть на чем нажится!
СсылкаПожаловаться
Шпиён
Хлам тут уже не берут, решили дружественным республикам сбагривать.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Новости Mail.Ru

Рекомендуем прочесть