Сегодня на Красной площади в Москве состоялась торжественная церемония старта ралли-рейда Шелковый путь 2012. Участники из 25 стран мира, звезды «Дакара» и других международных соревнований проехали стартовый подиум и отправились в Рязань, где в воскресенье 8-го июля начнется первый этап состязания.
Ралли-рейд «Шелковый путь» стартовал уже в четвертый раз. Первые три гонки проходили по маршрутам Казань – Ашхабад, Санкт-Петербург – Сочи и Москва - Сочи. В этом году участникам предстоит финишировать 13 июля в Геленджике, у самого Черного моря.
Пятикратный обладатель Кубка мира FIA по внедорожным ралли, двукратный победитель «Дакара» Жан-Луи Шлесер, двукратный обладатель Кубка FIA по бахам, неоднократный чемпион России Борис Гадасин, чемпион России и 4-кратный обладатель Кубка Украины по ралли-рейдам Богдан Новицкий, победитель ралли Шелковый путь 2011 в грузовом зачете чешский гонщик Алеш Лопрайс и еще один победитель Шелкового пути пилот команды «КАМАЗ-мастер» Эдуард Николаев – это лишь некоторые имена звездного состава.
Российская команда «КАМАЗ-мастер» принимает участие в соревновании семью машинами:
Экипаж No 301 - пилот Айрат Мардеев, штурман Айдар Беляев, механик Антон Мирный.
Экипаж No303 - пилот Эдуард Николаев, штурман Сергей Савостин, механик Владимир Рыбаков.
Экипаж No 310 - пилот Антон Шибалов, штурман Роберт Аматыч, механик Ильдар Шайсултанов.
Экипаж No314 - пилот Дмитрий Сотников, штурман Евгений Яковлев, Игорь Девяткин.
За рулем «быстрой технички» Ильгизар Мардеев (штурман Вячеслав Мизюкаев, механик - Алмаз Хисамиев).
Также на «КАМАЗах» вновь поедет команда «Астана» (пилот Артур Ардавичус, штурман Алексей Кузьмич, механик Нурлан Турлубаев) и экипаж Сергея Куприянова (штурман Дмитрий Марков, механик Андрей Каргинов).
Не самая приятная новость для зрителей: обладателю победного титула в Шелковом пути 2011 года в категории авто команде X-Raid пришлось отказаться от участия в гонке. Решение принято по причине технических неприятностей с их Mini. После тестов в Марокко команда обнаружила проблему с воздушным фильтром - в двигатель попало слишком много песка, и мотор вышел из строя. «Мы собирались участвовать в Шелковом пути двумя машинами. Одна – с мотором версии 2012 года, другая – с мотором версии 2013 года, чтобы сравнить их характеристики. А по приезду с гонки - начать готовиться к Дакару 2013. Теперь, имея только одну Mini с мотором версии 2012, участвовать в ралли Шелковый путь не имеет для нас никакого смысла. Это впервые, когда команда X-Raid вынуждена отказаться от участия в гонке по техническим причинам», - прокомментировал сложившуюся ситуацию Свен Квандт, руководитель команды X-Raid.
С другой стороны, эта новость дает огромные возможности другим участникам, ведь в списке потенциальных лидеров громкие имена: Жан-Луи Шлессер, Кристиан Лавьей, Эрик Вигуру, Ронан Шабо, молодой аргентинец Лусио Альварес, россияне Борис Гадасин, Илья Кузнецов, Руслан Мисиков... Фантастическое сражение в категории автомобили гарантировано!
В классе грузовиков также предстоит насыщенная борьба. Основной соперник КАМАЗовцев, чех Алеш Лопрайс, пересел с Tatra на MAN и выступает в составе команды «INSTAFOREX EUROL VEKA TEAM». Алеш после аварии на Дакаре 2012 чувствует себя уже намного лучше, находится в хорошей спортивной форме и планирует подняться на подиум: «Мы провели тесты в новом составе, адаптация в новом коллективе прошла быстро, ведь со многими я уже был знаком. Цель на гонку – и подготовка к Дакару 2013, и, конечно же, победа. Но надо отдать должное - победить «КАМАЗ-Мастер» на родной земле непросто».
О своем настрое на гонку рассказал и пилот команды «КАМАЗ-мастер» Эдуард Николаев: «Я выступаю на той же машине, что и в прошлом году. Она практически не изменилась, но есть некоторые улучшения, которые мы собираемся испытать на соревновании. Например, мы весьма серьезно поработали с тормозной системой. Машина стала увереннее и быстрее останавливаться, без «юзов» и выбросов. Также мы хорошо поработали с телеметрией: после каждого участка будем снимать данные по технике и экипажу и внимательно все изучать. Конечно, хочется выиграть, но будет нелегко. На Шелковый путь приехали очень серьезные команды, с которыми мы увидимся на Дакаре 2013. Например, нам очень интересно увидеть, как Алеш Лопрайс поедет за рулем MAN, оценить его темп и стиль. Поэтому будем сравнивать силы и, конечно, постараемся держать марку».
Из необычных участников ралли Шелковый путь 2012 в списке значатся два гибридных ё-кроссовера, заявленные в зачете Т1 (SuperProduction). Дебют команды «ё-АВТО» состоялся в этом году на первом этапе чемпионата России по ралли-рейдам. Кроме чисто спортивных задач команда испытывает в экстремальных условиях ралли-рейдов инженерные решения, которые будут использоваться на серийном ё-мобиле и в частности алгоритмы работы гибридного мотора в режимах максимальных нагрузок. Предназначенный для работы на бездорожье спортивный ё-мобиль способен разгоняться до 180 км/ч. В составе первого экипажа команды «ё» выступает чемпион России по автокроссу, двукратный чемпион России по ралли Александр Желудов в паре с опытным штурманом Андреем Рудницким. Именно в таком составе они заняли третье место в абсолютном зачете Шелкового пути 2011, став лучшим российским экипажем в гонке. Вторым ё-кроссовером будет управлять четырехкратный чемпион России по ралли Сергей Нарышкин, совсем недавно дебютировавший в ралли-рейдах.
Напомним, что по всему маршруту гонки уже определены зрительские зоны. Они оборудованы в местах, где можно увидеть достаточно большой отрезок прохождения автомобилей. Координаты таких зон можно найти на официальном сайте Шелкового пути silkwayrally.ru.
В этом году состав участников ралли Шелковый путь настолько мощный, что ни в одной категории невозможно выделить кого-то фаворита. Выиграет гонку сильнейший и тот, кому повезет. Корреспондент Авто Mail.Ru принимает участие в ралли-рейде «Шелковый путь». Следите за нашими новостями – будет интересно!
