Немецкая компания объявила российские цены на свой универсал бизнес-класса повышенной проходимости. За дизельную версию 3.0 TDI (245 л.с.) просят 2 530 000 руб., а за более мощную и быструю бензиновую модификацию 3.0 TFSI (310 л.с.) – на 100 000 руб. больше. Внедорожная версия «шестерки» отличается от легкового универсала другим внешним видом с защитой днища и новыми бамперами, а также увеличенным на 60 мм дорожным просветом. Все А6 Allroad оснащаются пневматической подвеской с возможностью регулировки дорожного просвета – он может сократиться на 15 мм при движении на высокой скорости по шоссе, либо «вырасти» на 35 мм. Также есть специальный внедорожный режим, который прибавит еще 10 мм.
У Мерседеса и BMW нет прямых «внедорожных» аналогов, но мощные полноприводные универсалы в гамме имеются, причем в случае с BMW получаешь 306-сильную версию 530i xDrive по цене базового 245-сильного Audi A6 Allroad – 2 530 000 руб. Кстати, мы тестировали «пятерку» BMW именно в «грузопассажирском» кузове. Подробности – в материале «Универсалис. Чем хороша «пятёрка» BMW в кузове универсал?».
А вот Mercedes E-класса экономии не сулит. Универсал E350 4Matic (306 л.с.) обойдется как минимум в 2 870 000 руб.
