Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
14 марта 2012 09:56, Новости

В Ле-Мане выступит болид будущего

16 июня в легендарном 24-часовом марафоне Ле-Мана примет участие пожалуй самый необычный болид из всех, созданных за последнее десятилетие
7 декабря
Hyundai Accent 1.5 MT 102hp
самая надежная машина.удобная в управлении устойчивая
4.7
7 декабря
Chevrolet Rezzo 1.6 MT
до 103000 км не было никаких проблем
4.7
Все отзывы
Рассылка
Подпишитесь на рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей

16 июня в легендарном 24-часовом марафоне Ле-Мана примет участие пожалуй самый необычный болид из всех, созданных за последнее десятилетие. Машина называется Deltawing Nissan и внешне напоминает не автомобиль, а летательный аппарат. Именно так, по мнению его создателей, в недалеком будущем будут выглядеть гоночные болиды.

В Ле-Мане выступит болид будущего - Фото 1

Двухместный автомобиль отличается великолепной аэродинамикой (Сх=0,24) и весьма необычной компоновкой. Передняя колея составляет всего 60 см, в то время, как задняя – 170 см. Колесная база – 2,90 м, длина машины – 4,65 м, ширина – 2,0 м. Разработчики не стали экспериментировать с модными нынче гибридными силовыми установками и электромоторами и вместо этого оснастили машину скромным четырехцилиндровым турбодвигателем Nissan объемом 1,6 литра. Правда, его мощность, благодаря ряду инновационных технологий, достигает 300 л.с. Впрочем, это все равно почти в два раза меньше, чем у ле-мановских спортпрототипов категории LMP2.

В Ле-Мане выступит болид будущего - Фото 2

Изначально проект Deltawing разрабатывался для участия в гонках американского чемпионата IndyCar и стал детищем целого консорциума. Состоявшего из собственно самой фирмы Deltawing Racing Cars, а так же её партнеров: гоночной команды Highcroft Racing, производителя спорткаров Дона Паноза, экс-пилота Формулы 1 Дэна Герни, шинной фирмы Michelin и, наконец, Nissan.  Организаторам серии IndyCar болид Deltawing показался слишком футуристичным, и они от дальнейшего сотрудничества отказались, зато интерес к Deltawing проявил Западный Автоспортивный клуб Франции – организатор 24-часового марафона в Ле-Мане. В отличие от своих американских коллег, французы посчитали проект Deltawing весьма перспективным, хотя пока и не готовы давать прогнозы относительно его дальнейшего развития. В этом году болид Deltawing Nissan было решено допустить на старт суточного марафона, правда,  выступать он будет вне зачета под номером 0.

В Ле-Мане выступит болид будущего - Фото 3

В бой машину поведут британец Марино Франкитти и немец Михаэль Крумм, который является действующим чемпионом мира в классе GT1. По словам разработчиков, Deltawing Nissan благодаря своей аэродинамике, должен проходить кольцо Сарте чуть медленнее, чем спортпрототипы категории LMP1, но быстрее, чем прототипы категории LMP2. А экономичный турбомотор позволит значительно сократить количество заправок. Впрочем, так как машина участвует в гонке вне зачета, стремиться к высоким результатам Франкитти и Крумму необязательно. Главное, в данном случае, определить, насколько вообще жизнеспособен и перспективен Deltawing. Одно дело, компьютерные расчеты и симуляция гонки, и совсем другое – жесточайший суточный марафон, выдержать который может далеко не каждый автомобиль.

В Ле-Мане выступит болид будущего - Фото 4

Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Комментарии
32
Александр Тюльпин
А что? Если проканает, может зародиться новый класс!
СсылкаПожаловаться
Сергеевич
И как этот пепелац с такой узкой передней колесной базой поворачивает?:О Или у аэронавта в процессе поворота тотальный контроль будет за стабилизацией?:D побьет он в Ле-Мане машин...
СсылкаПожаловаться
James Daniels
в данном случае интереснее аэродинамики - вопрос с прижимной силой и сцеплением передних колес
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Новости Mail.Ru