Вслед за Тойотой с ее горячей новинкой GT 86 компания Subaru показала свою версию спортивного купе — модель BRZ. Теперь мы можем убедиться в том, что производители решили допустить лишь самый необходимый минимум отличий в своих машинах-близнецах.
![](https://resizer.mail.ru/p/33610c05-00dd-5c03-8c63-24558cefe48b/AQABiSNgrdZAgx7xccWnsqd2uq3tHMiC9kNHy6-uFsipoUXQ_dzpEmo43Elrb-0rIk_eVD03jgf7kQRAoTenIpr8rtE.jpg)
За исключением шильдиков, это по-иному очерченный передний бампер Subaru (он выглядит несколько грубее и брутальнее тойотовского) с другими противотуманными фарами, отличающиеся вентиляционные прорези в передних крыльях и немного другая внутренняя структура задних фонарей. Интерьер BRZ субаровцы пока не продемонстрировали, но можно не сомневаться, что отличий и там будет немного.
![](https://resizer.mail.ru/p/ab0242f5-8585-5d12-b9b2-3469ace35b08/AQAB_tHxE_nNgJYoTSuFEZsn3CHEGU0fSWOYFFxYzRoP2YbheN7pA0TIKfuCYzP_0YaeKUZtZXzTBnVfZWuJZoGIFXA.jpg)
Техника осталась без изменений: это одинаковые шасси, моторы (2-литровый атмосферный «оппозитник» мощностью 200 сил и тяговитостью 205 Н∙м) и 6-ступенчатые трансмиссии, автоматическая или механическая на выбор. Единственная свежая подробность — масса автомобиля, которая составляет по-спортивному скромные 1 220 кг. А вот динамические характеристики новинки в Subaru, как и в Toyota, пока утаили. Мировая премьера BRZ состоится на автосалоне в Токио, который завтра открывается для прессы, а с 3 декабря — для широкой публики.