Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
×
Обратная связь
Ошибка при отправлении.
URL Новости
Ошибка
Отменить
Спасибо за помощь
Закрыть

Audi сделала «ракету» из маленького хэтчбека

На Женевском автосалоне Audi представила 340-сильную RS3 Sportback

Каких-то десять лет назад владельцы самых мощных «хот-хэтчей» могли гордиться «табуном» в пару сотен «лошадок». А сейчас на сцену один за другим выходят монстры в шкурах обычной машины гольф-класса. 300-сильным мотором щеголяет Subaru Impreza WRX STI, впервые примерившая пятидверный «костюмчик», на 5 л.с. больше у Ford Focus RS. Можно вспомнить и Focus RS500 (350 л.с.), выпущенный небольшим тиражом. Но то было лишь начало. На Женевском автосалоне Audi представила RS3 Sportback!

Audi сделала «ракету» из маленького хэтчбека - Фото 1
Как и следует из названия, Audi RS3 Sportback будет предлагаться только в пятидверном исполнении. Перестраховка на случай конкуренции с TT-RS

И пусть ждать её пришлось долгих 8 лет, что держится на конвейере нынешнее поколение А3. В конце концов, версии RS чаще всего появляются под занавес жизненного цикла модели. Ожидание того стоило! Взгляните на эту агрессивную «мордашку» в стилистике купе RS5, 19-дюймовые колёса от той же «пятёрки» и расширенные крылья (передние, кстати, сделаны из армированного углеродным волокном пластика). Куда до неё скромнице S3.

Audi сделала «ракету» из маленького хэтчбека - Фото 2
Шины у RS3 «взрослые», Continental ContiSportContact 5P. Как у Mercedes-Benz SLS AMG!

«Пятёрка» отныне и под капотом – инженеры впихнули сюда 2,5-литровый рядный пятицилиндровый турбомотор с непосредственным впрыском от TT-RS. Изменений он не претерпел и по-прежнему выдаёт 340 лошадиных сил и 450 Нм. Солидно! Правда, в отличие от самой злой ТТ, для Audi RS3 не предусмотрена механическая КПП – только семиступенчатый «робот» S tronic. Зато полный привод quattro никуда не делся. Но роль межосевого дифференциала, как и на всех современных моделях Audi с поперечным расположением двигателя, выполняет электронноуправляемая муфта Haldex четвёртого поколения.

Audi сделала «ракету» из маленького хэтчбека - Фото 3
Возврат к корням: Audi снова ставит рядные пятицилиндровые турбомоторы под капоты «заряженных» версий своих моделей

Четыре ведущих и скорострельная коробка в сочетании с мощным и тяговитым двигателем позволяет 1565-килограммовой RS3 разгоняться с места до 100 км/ч всего за 4,6 секунды! Какие там «хот-хэтчи»? Показатель, недосягаемый для многих спорткаров! Сравните с 5,2 секунды у Импрезы и 5,9 у Фокуса RS. Максимальная скорость традиционно ограничена на уровне 250 км/ч, но от «ошейника» легко избавят многочисленные тюнинговые ателье, которые уже наверняка потирают руки в ожидании клиентов на RS3. А возможно, и заводчане за определённую доплату ослабят хватку до 280 км/ч – эта опция предлагается для TT-RS.

Audi сделала «ракету» из маленького хэтчбека - Фото 4
Интерьер RS3 Sportback отличается от салона «трёшки» лишь деталями: руль со «спиленной» нижней частью, спортивные сиденья, расширенный алюминиевый декор и красная прострочка швов. Кстати, пусть вас не смущает рукоятка рычага КПП. Это, увы, не механика

От TT-RS машине достались и тормоза – 370-миллиметровые сборные диски с алюминиевой ступицей спереди и 310-миллиметровые сплошные сзади. Вероятнее всего, RS3 Sportback в качестве опции получит и амортизаторы Magnetic Ride с изменяемой жёсткостью. Клиренс у RS3 такой же, как и у «S'ки» (на 25 мм меньше, чем у обычной А3), а вот колея шире: передняя – 1564 мм (+ 42 мм), задняя – 1528 (+22 мм).

Audi сделала «ракету» из маленького хэтчбека - Фото 5
Сзади RS3 Sportback – сама скромность. Лишь увеличенный спойлер, сдвоенный патрубок «выхлопа» и имитация диффузора могут намекнуть на злобный характер

Есть и ещё один любопытный факт. Передние шины Audi RS3 шире, чем задние: 235/35 R19 против «225-х» с тем же профилем. Видимо, таким образом инженеры пытались побороть недостаточную поворачиваемость, вызванную более тяжёлым пятицилиндровым агрегатом. Есть и пара «фишек» в салоне – на приборный щиток можно выводить показания «лэп-таймера» и давления наддува (в пике это 1,2 бара).

Audi сделала «ракету» из маленького хэтчбека - Фото 6
Спортивные «ковши» – опция для гурманов. По умолчанию идут кресла попроще

Сколько просят немцы за самую быструю компактную ракету? В Германии цены стартуют с 49 900 евро, что на 9 150 дороже, чем стоит там S3 Sportback с роботизированной КПП. Почём обойдётся Audi RS3 в России? Точных данных нет, но, опираясь на эту разницу, можно предположить, что за RS3 нашим покупателям придётся выложить в районе 2,3 миллиона рублей. Это, кстати, лишь на 200 тысяч дороже, чем ныне оценивают Subaru Impreza WRX STI, и существенно дешевле купе TT-RS, которая является основным конкурентом уже вышедшей в свет BMW 1-Series M Coupe. А скоро мы узнаем все подробности – уже через три недели состоится премьерный тест-драйв RS3 Sportback!

 

Рассылка
Подпишитесь на рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Комментарии
207
Brutal Kids
Ааа я уже мечтаю о ней!!! Пацанская калымага!!! оооо - Рулит!!!
СсылкаПожаловаться
Ауди
Машина - конфетка !
СсылкаПожаловаться
Дуюнов Валентин
охрененная тачка, подарила бы мне мамка такую на денюху хД)))
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Новости Mail.Ru