В недрах японской компании Nissan ведется работа над новой системой двойного впрыска топлива. Ноу-хау будет предназначено для двигателей с малым объемом для увеличения мощности и снижения расхода топлива.
Основной «фишкой» системы Dual Injector System впрыск топлива через две форсунки в каждый цилиндр. Таким образом, бензин распыляется равномерно, без капель, и горючая смесь получается однородной.
Кроме того, новая разработка еще дешевле непосредственных систем впрыска. Для Dual Injector System не требуется установка топливного насоса высокого давления, поэтому цена снижается по сравнению со «взрослыми» системами на 60%.
Также Nissan позаботились и об окружающей среде. По словам руководства компании, использование новой системы позволяет значительно сократить использование редкоземельных металлов: выхлоп благодаря Dual Injector System изначально отвечает строжайшим экологическим требованиям, поэтому установка катализатора не требуется.
Представители Nissan утверждают, что первый серийные автомобили, оснащенные системой двойного впрыска топлива, появятся в продаже уже в следующем году.
