Volvo на своём Китайском заводе модель S40 начала выпускать в 2006 году, S80 совсем недавно. А сейчас на производстве осваивают промышленную сборку седана S80L с удлинённой на 14 см базой, презентация которого запланирована на январь.
Да, да!.. Таковы требования «поднебесного» рынка. По разумению китайцев машина представительского класса должна быть таковой на все 250 процентов. За свободное место в ногах китайцы ногами же и голосуют. Да так голосуют, что производители действительно прогибаются под местные вкусы. Вспомните BMW, Audi и Cadillac, они уже разработали для китайского рынка специально удлинённые версии 5-series, A4/A6 и STS.
