Среди предложений сенаторов – включать стоимость утилизации в цену машины еще при ее продаже, а также заставлять утилизировать владельцев все автомобили, которые два раза подряд не проходят технический осмотр.
Кстати, не исключено, что наши сенаторы воспользуются немецким опытом. Ведь в Германии уже давно эффективно работает «Закон о рециклинге», в котором аж на 500 страницах прописаны все тонкости взаимоотношений автовладельца, государства и частного бизнеса, передает «Российская газета».
