Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
3 октября 2008 12:30, Автошоу, Париж 2008

Opel рвется в премиум-класс

Opel, как и многие остальные автомобильные компании, всеми силами стремится в премиум-класс. И теперь им мало просто сделать новую модель. Смена имиджа, так смена имиджа! Поэтому в

Opel, как и многие остальные автомобильные компании, всеми силами стремится в премиум-класс. И теперь им мало просто сделать новую модель. Смена имиджа, так смена имиджа! Поэтому в Opel решили отмахнуться от прошлого – раньше Opel уже переименовал седан Vectra в Insignia. А в Париже был показан универсал, и его назвали не Insignia Caravan, что было бы вполне логичным, а Insignia Sports Tourer. Причем, особый акцент делается не на слове Tourer, а на Sport.

Надо сказать, что универсал получился очень красивым. Поверьте, вживую машина смотрится действительно стильно и уж она никак не подходит под прозвище «сарай», которым у нас награждают все без исключения универсалы. Хотя практичности в этой машине хоть отбавляй. Стоит хотя бы сказать, что Insignia Sports Tourer получился у Opel довольно большим – его длина составляет 4910 мм (+ 80 мм по сравнению с седаном), что намного больше, чем у автомобилей класса «D» по европейской классификации.

Базовым мотором для универсала будет довольно «дохлый» бензиновый агрегат, который выдает 115 л.с. Признаться, есть сомнения, что 115 л.с. хватит для этого большого и довольно тяжелого автомобиля, особенно если загрузить его 540-литровый багажник. Гораздо лучше будут смотреться машины с бензиновым движком объемом 1,8 л (140 л.с.), а также дизелями объемом 2,0 л (110 л.с., 130 л.с. или 160 л.с.). Разумеется, это не все. Для тех, кому больше нужен Sport, а не Tourer предлагается 2,0-литровый бензиновый агрегат с турбонаддувом (220 л.с.) и двигатель V6, который выдает 260 л.с.

Кстати, 260-сильная Insignia Sports Tourer будет отличаться не только приличным «табуном» под капотом, но и полноприводной трансмиссией сразу с двумя вискомуфтами. Одна будет блокировать межосевой дифференциал, а другая задний межколесный. Мало того, 260-сильная машина сможет похвастаться системой FlexRide. Она позволит водителю простым нажатием кнопки изменять характеристики подвески, рулевого, акселератора.

Сколько будет стоить универсал в России пока не известно, ведь его продажи начнутся только во втором квартале 2009 года. Известны только цены для Германии – 22 700 евро, что немного больше, чем просят за Vectra Caravan.



2 февраля
Opel Insignia 2.0 CDTI 160hp AT
Машина приобреталась в салоне. За 2 года пробег - 60 т.км. Город - порядка 70%, остаток - трасса. Бизнес идишен. Кожа, подогрев руля, автомат и т.д. Крепкий середняк. Лично у меня - никаких проблем за...
4.8
2 ноября
Opel Insignia 1.6 Turbo MT
Ровно месяц как приобрёл инсигнию,цвет чёрный,турбиров​анный двигатель 180л.с, объём 1,6, коробка механика .Проехал 1100км из них первые 600 по трассе. Гнал с автосалона из Тюмени в Златоуст (Челябин...
4.7
Другие отзывы о Opel Insignia Все отзывы
Рассылка
Подпишитесь на рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Комментарии
103
Макс Галаган
Опель отличная машина за свои деньги, не больше и не меньше, полностью себя оправдывает (расход, ТО, запчасти) езжу 2,5 года, ниче не скрипит, и т.п. отличное сочетание цена/качество.
СсылкаПожаловаться
STAR_TREKKER
автор - юморист однако...
СсылкаПожаловаться
Eugeny Varenik
OPEL отличная машина, просто обслуживать надо вовремя.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Новости Mail.Ru

Рекомендуем прочесть