По словам Джима О'Доннелла, который возглавляет отделение BMW в США, новые силовые агрегаты будут обладать не только современными системами впрыска, но и двойным турбонаддувом. В результате по своей мощности они не уступят нынешним 6-цилиндровым агрегатом, но при этом расход топлива у них будет заметно ниже. Однако господин О'Доннелл сразу подчеркнул, что 4-цилиндровые турбированные моторы это лишь планы на будущее. И пока ставить такие силовые агрегаты под капот, скажем, 5-серии никто не планирует.
Кстати напомним, что о возможности установки на свои машины 4-цилиндровых моторов уже заявляли в... Porsche. Правда, там тоже говорили, что переход на четыре цилиндра будет крайней мерой, и пока компания планирует оснащать свои модели исключительно 6- и 8-цилиндровыми силовыми агрегатами.
