На Волжском автозаводе подготовлен план поставок автомобилей на экспорт в 2003 году. По сравнению с объемами текущего года (110 тыс. автомобилей) планы экспорта следующего года сократились на 10 тыс. Значительно - почти в два раза - снизится поставка "Нивы". В связи со снижением объемов выпуска ВАЗ-21213 и ВАЗ-21214 и выходом на внешний рынок Шевроле-Нивы" старых "Нив" будет экспортировано 11,4 тыс. (в текущем году - 22,5 тыс.). И наоборот - поставки автомобилей классической компановки вырастут до 30 тыс. Немного увеличатся объемы поставок семейства "Самара" - с 17,2 до 17, 75 тыс. "Самар-2" будет экспортировано 5,4 тыс. Из них ВАЗ-2114 - 500 и ВАЗ-2113 - 150 , остальные - ВАЗ-2115. Комплектация автомобилей "десятого" семейства будут в значительной степени зависеть от региона, куда они поставляются. Так, в страны Персидского залива, Африки и Латинской Америки планируется поставлять автомобили ВАЗ-21102 с отопителем, адаптированным под установку кондиционера. В те же регионы будут поставляться автомобили ВАЗ-21102, 21103, 2112 с гидроусилителем рулевого управления, но без нейтрализатора и датчика кислорода. А для стран Европы и Турции предназначены автомобили с подушками безопасности для водителя и пассажира, преднатягом передних ремней безопасности, гидроусилителем руля, отопителем 2110 под установку кондиционера непосредственно у дилера. Всего планируется поставить за рубеж 29,5 тыс. автомобилей "десятого" семейства.
