В Европе вступила в силу директива, обязывающая автопроизводителей оплачивать переработку токсичных материалов, использующихся в конструкции их автомобилей. То, чего автопромышленники так боялись, наконец произошло: они должны будут (конечно, если лоббисты не добьются отсрочки закона) за свой счет организовать бесплатную для автовладельцев утилизацию. Любой автомобилист должен получить возможность приехать в специальный центр, организованный производителем его автомобиля, и сдать машину на утилизацию. Кстати, российское правительство выставляло этот закон в качестве одного из аргументов повышения пошлин на иномарки: дескать, после его введения поток непрезентабельного автостарья хлынет в страны Восточной Европы. Как следует из директивы, бояться было нечего: возможность сдать машину на бесплатную переработку, судя по всему, никак не способствует ее вывозу за рубеж. Скорее наоборот.
