Массу интересного узнаешь о происхождении 911-ой модели, если рассматриваешь историю создания ее предшественниц. Первые прототипы 911 с известным нам двигателем Flat 6 появились в 1963 году, однако назвали их тогда 901. Максимальная скорость 901-го прототипа составляла 131 миль в час, а разгон 0-60 занимал 8 секунд. Как только в автомобильном мире распространилась информация о новой модели Porsche, руководство Peugeot заявило о том, что идентификация штутгартского автомобиля нарушает их авторские права. Согласно которым, как заявили представители Peugeot, им принадлежат номера всех моделей автомобилей в середине трехзначного обозначения которых стоит ноль. Странное заявление, однако французы вынудили Porsche сменить название 901 на известное нам 911. К 1965 году, когда появилась серийная модель, все уже привыкли к названию 911. Несмотря на то, что Peugeot очень быстро заставил Porsche поменять название, последнему все-таки удалось выпустить несколько моделей до того, как изменили имя. Те несколько дошедших до нашего времени прародителей 911-го представляют сейчас большую коллекционную ценность
