По уверениям Американского института безопасности на дорогах (IIHS) после того, как все стали говорить об опасности внедорожников при наезде на человека или столкновении с другими машинами, конструкторы стали создавать более «дружелюбные» автомобили. Например, на новых больших внедорожниках появились всевозможные системы безопасности, иная конструкция бамперов, зоны поглощения удара и пр. В результате смертность в серьезных ДТП с участием новых моделей больших внедорожников уменьшилась более чем на 18%. А если речь идет об авариях, когда в бок внедорожника въезжает другой автомобиль, то в этом случае смертность сократилась и вовсе на 50%!
