После некоторого спада популярности в последнее десятилетие хэтчбэки опять в фаворе. Симпатичный, практичный и недорогой хэтчбэк Golf, выпущенный Volkswagen в 1983 году переродился в Ford Focus SVT. Ford SVT Focus стал лучшим среди машин этого класса, оставив позади Honda Civic Si – по крайней мере, пока Mini Cooper S еще не поставлен на производство. SVT (Special Vechile Team) известна своими моделями Mustang и F-150. С двигателем Zetec объемом 2 литра, 170 л.с. и более чем приемлемой ценой в 17.99 долларов включая все расходы, Focus выгодно отличается от остальных. Механическая КПП с 6 передачами произведена признанной немецкой компанией Getrag, отличается удобством и прочностью. SVT Focus – первая машина Ford, где поставлен двойной маховик, что уменьшает износ коробки передач и снижает вибрации. Система ABC действует на все колеса. Внешний вид нового Focus, однако, не сильно изменился. Инженеры компании говорят, что это было сделано намеренно. Одна из необычных черт – бледно-зеленый цвет ночной подсветки приборной панели. Одним из недостатков можно назвать поскрипывания заднего сидения и постукивания в районе крыши при эксплуатации машины на холоде. Другой минус – отсутствие электронной системы контроля стабильности фирмы AdvanceTrac, которая есть на предыдущей модели Focus. Для индивидуального заказа доступны только три опции: наличие встроенной музыкальной системы на компакт-дисков, раздвижная крыша и зимний комплект, куда входит подогрев сидений и предпусковой прогрев двигателя. Но самое печальное – что пока предполагается выпуск только 7500 машин.
