Сразу две концептуальных разработки подготовила французская компания Peugeot к открывающемуся в марте текущего года международному автошоу в Женеве. Однако новинки, которые соотвественно получили имена RC § и RC Ё, отличаются друг от друга лишь двигателями: модель RC § оснащается двухлитровым бензиновым мотором мощностью в 181 лошадиную силу, обладающим крутящим моментом в 202Нм. Вторая новинка - RC Ё, оснащается 16-клапанным 2,2-литровым дизельным двигателем мощностью 175 лошадиных сил, крутящий момент которого составляет уже 400Нм. К чести мотористов Peugeot стоит отметить, что оба автомобиля ускоряются с нуля до ста километров в час за шесть секунд, а их максимальная скорость составляет 230 километров в час. Работают эти моторы в паре с автоматической коробкой передач. В остальном автомобили практически идентичны - низкий, по-спортивному вытянутый кузов, со смещенной вперед кабиной; двигатель, расположенный сзади, фирменные раскосые фары и большая эмблема Peugeot спереди. При этом, стремительные купе "обуты" в 18-дюймовые покрышки Michelin Pilot размерности 245/45. Внутри - четыре спортивных сиденья, разделенных между собой высоким центральным тоннелем, трехспицевый руль и довольно аскетичная приборная панель. Официальной информации относительно серийного производства этих новинок пока нет, однако некоторые специалисты считают, что это вполне возможно, особенно если учесть столь серьезную проработку технической начинки автомобилей и наличие уже двух готовых для эксплуатации моторов. Стоит напомнить, что необычный родстер/купе Peugeot 206 CC первоначально появился именно как концептуальная разработка, однако спустя некоторое время он попал в серийное производство, и сейчас пользуется довольно высокой популярностью.
