Пока у мировых автопроизводителей есть время, чтобы внести свои предложения по введению Евро-5, которое предусматривает сокращение выбросов твердых части в выхлопе с нынешних 25 миллиграммов на 1 км. до 5 миллиграммов. Кроме того, на 20-25% должно сократиться содержание угарного газа, будут введены более длительные нормы работы катализаторов, сажевых фильтров для дизелей и пр.
