Эксперт Авто Mail Вадим Гагарин познакомился с внедорожником Lada Niva Sport прямо по ходу ралли «Шелковый путь» 2 года назад, а сейчас внимательно узучил его поведение на бездорожье под Тольятти. Экспедиция провела автомобиль через лесные массивы, крутые склоны и водные преграды. И, забегая вперед, главный итог: спортивная настройка не отняла у «Нивы» ее главного козыря — внедорожных качеств.
Под капотом у Niva Sport стоит 1,6-литровый бензиновый мотор на 122 л.с. Крутящий момент — 151 Н·м. Двигатель сочетается с механической коробкой передач и постоянным полным приводом. Дорожный просвет вырос до 220 мм, а подвеска получила усиленные элементы.
Опасения по поводу недостаточной тяги на низких оборотах оказались напрасными. В некоторых ситуациях приходилось задействовать понижающий ряд (кстати, «раздатка» здесь с одним рычагом), а более широкий диапазон рабочих оборотов оказался весьма удобным — нет необходимости часто переключаться. Некоторые подъемы были настолько крутыми, что едва хватало возможностей двигателя, поэтому преодолевали их ходом.
«Подвеска не замыкается на волнах, энергоемкости хватает, чтобы лихо пролетать ухабистые участки, и в поворотах Niva Sport похвально устойчива», — отметил эксперт.
Цена Lada Niva Sport — 1 752 000 рублей, комплектация одна, в нее входят спортивные кресла, задние дисковые тормоза (и более мощные передние), усиленная подвеска с увеличенным клиренсом, кондиционер, подогрев сидений и электропривод зеркал
Подробнее о модели читайте в материале «Lada Niva Sport: тест на бездорожье» на Авто Mail.