Водители в России по-прежнему настороженно относятся к вариаторам и роботизированным коробкам передач. Это хорошо заметно на вторичном рынке: владельцы таких машин зачастую стремятся избавиться от них еще до того, как истечет гарантия, а покупатели обходят их стороной. Причина проста — опыт эксплуатации у большинства оказался неудачным.
При этом вариаторы и роботы давно и массово ставят на автомобили известных марок. У китайских производителей, наводнивших российский рынок, такие решения встречаются особенно часто.
Роботизированные коробки делятся на два типа: с одним сцеплением и с двумя. В основе обеих — механическая коробка, только передачи переключает не водитель, а электроника. Педаль сцепления отсутствует, все работает автоматически. Больше всего нареканий вызывает вариант с одним сцеплением. Такие коробки постепенно уходят с рынка, но все еще попадаются на отдельных моделях. В повседневной езде это проявляется не лучшим образом. На подъеме машина может слегка откатываться назад. При переключении передач чувствуются толчки. В городе, где приходится постоянно тормозить и снова трогаться, коробка быстрее перегревается.
Первое поколение роботов с двумя сцеплениями, известных как DSG или DCT, поначалу показало себя не с лучшей стороны. На поведение в движении поступали жалобы, а ремонт обходился недешево. Позже производители многое доработали: переключения стали плавнее, работа — стабильнее. Но даже сегодня такие коробки нередко проигрывают классическим автоматам по ресурсу, и это учитывают при покупке машины на вторичном рынке.
С вариаторами ситуация немного другая, но общий настрой схожий. Да, есть проверенные решения, в первую очередь у японских марок. Они давно используют такие коробки и довели их до высокого уровня надежности. Но на части современных автомобилей все еще встречаются менее выносливые версии. Особенно это касается китайских моделей, где ставка сделана на доступность, а не на долгий срок службы.
Именно из-за проблем, возникающих в процессе эксплуатации, китайские автомобили с роботами и вариаторами, имеющие небольшой пробег, стали чаще появляться в объявлениях на автосайтах.