С начала нового года в России вступает в силу новый этап индексации утилизационного сбора, который прежде всего скажется на ценах автомобилей, привезенных из-за границы.
Однако есть и исключения. Для физических лиц, приобретающих автомобили с мощностью двигателя до 117 кВт (160 лошадиных сил), предусмотрен льготный утильсбор, который позволит избежать резкого подорожания. По данным аналитиков, на такие автомобили пришлось 59% от всех поставок «серых» машин в августе 2026 года.
Среди популярных моделей, подпадающих под льготные ставки, можно выделить Mazda CX-5. Этот кроссовер завозится в Россию в двух версиях — японской и китайской сборки. От страны производства зависят гарантийные условия, цены, характеристики и набор опций.
Повышенный спрос на «льготный» Nissan Qashqai привел к дефициту этой модели в некоторых дилерских центрах. Поставки осуществляются из Китая.
Еще один доступный «европеец» среди SUV — Volkswagen Tharu XR. Немецкая модель также производится в Поднебесной и оснащена двухзонным климат-контролем, беспроводной зарядкой, камерой заднего вида и панорамной крышей.
Среди самых дешевых корейских кроссоверов, доступных по параллельному импорту, выделяется Kia Seltos. Однако, как отмечает Autonews, такие машины быстро раскупаются.
Премиальные модели до 160 л.с., такие как Audi Q3 из Китая, европейские версии BMW X3 18d, Volkswagen Tiguan 1.4, Volkswagen Passat 1.6, BMW 318, Audi A3 и A4 с дизельными или бензиновыми двигателями и Volvo XC40, V90 также доступны на рынке.
Резюмируя, можно подчеркнуть, что практически в любом классе и бюджете можно найти доступную иномарку, которую при соблюдении всех правил можно привезти по льготной ставке. Однако важно соблюдать три основных правила:
- Работать только с проверенными поставщиками.
- Тщательно изучать историю, проверять техническое состояние и юридическую чистоту.
- Оформлять все документы исключительно на себя, чтобы избежать доначислений и дополнительных расходов.
Михаил Сизов