Кроссовер Mazda EZ-60 научился ездить самостоятельно

Обновленная Mazda EZ-60 становится все более китайским автомобилем. Но благодаря этому она теперь безопаснее.

На китайский рынок вышла новая версия Mazda EZ-60 Laser Edition, оцененная в минимальные 145 900, или в 1,84 млн рублей в пересчете по курсу. Главная особенность этой модификации заключается в появлении на крыше лидара, который сочетается с тремя радарами миллиметрового диапазона, 12 парктрониками и 11 камерами.

Mazda EZ-60 Laser Edition передняя часть
Новая Mazda EZ-60 поддерживает автономное управлениеИсточник: Mazda

Японская компания сообщила, что новое оборудование охватывает свыше 200 сценариев автономного управления. Mazda EZ-60 может самостоятельно совершать большое количество автоматических маневров, включая преодоление перекрестков и круговых развязок, развороты, экстренное перестроение и другие. Японская компания отметила, что новое оборудование сохраняет эффективность на трассе на скорости до 130 км/ч и в городе — до 80 км/ч.

Mazda EZ-60 Laser Edition автономное управление
Новое оборудование охватывает свыше 200 сценариев автономной ездыИсточник: Mazda

Технические характеристики и дизайн Mazda EZ-60 не изменились. Кроссовер предложен покупателям в гибридном и электрическом исполнениях. В первой версии предусматривается 1,5-литровый 97-сильный двигатель, который отвечает только за питание аккумулятора. Кроссовер приводится в движение электромотором мощностью 255 л.с. В состав гибридной установки вошел аккумулятор, обеспечивающий запас хода на электротяге до 200 км.

Интерьер Mazda EZ-60 Laser Edition
Внутри установлен огромный сенсорный экранИсточник: Mazda

Электрическая Mazda EZ-60 оснащается тем же мотором на 255 л.с. Этот вариант кроссовера проезжает до 585−600 км. Автомобиль комплектуется также 50- или 100-дюймовым проекционным дисплеем, 26,45-дюймовым сенсорным экраном и узкой цифровой приборной панелью.

Ранее Genesis раскрыл особенности нового тачскрина кроссовера GV90.