Автоэксперт Александр Пикуленко, в прошлом испытатель АЗЛК, поделился с журналом «За рулем» мнением о современном кроссовере Москвич М70.
По его словам, водительское место проработано грамотно: если закрыть шильдик на руле, автомобиль можно принять за европейскую, корейскую или японскую машину. Эксперт отметил удобство посадки и простор на задних сиденьях, а также классную динамику, которую обеспечивает 2,0-литровый турбомотор.
Однако без замечаний не обошлось. Пикуленко не понравилась работа подвески: даже на хорошей дороге ощущаются покачивания и раскачка шасси. Кроме того, по его мнению, сегодня важнее не динамика, а расход топлива, стоимость эксплуатации и доступность сервиса.
Эксперт также отметил, что широкая публика пока не понимает, как Москвич М70 поведет себя на длительном сроке эксплуатации, и что марка, в отличие от Haval, Geely и Changan, все еще вызывает настороженность.
Алексей Морозов