Цены на российском авторынке ползут вверх уже третий месяц кряду, и до конца года этот тренд, судя по всему, только укрепится.
Об этом заявил руководитель «Автостата» Сергей Целиков. Согласно данным агентства, в августе средневзвешенная стоимость машины держалась на уровне около 3,5 млн рублей. Однако ослабление рубля и сентябрьские правки в прайс-листах подтолкнут показатель еще выше. К финалу года он может достигнуть 3,7−3,8 млн рублей, а рост относительно прошлого года составит 8−11%.
«Если время для смены автомобиля подошло, то конец сентября может оказаться достаточно выгодным моментом для приобретения нового авто. Производители и дилеры только начали корректировать свои прайс-листы. И падение курса рубля еще не отыграно», — отмечает Целиков.
Как считает эксперт, стремительнее всего дорожают машины, ввезенные по параллельному импорту — к концу года прибавка может дойти до 20%. Немного скромнее (на 10−15%) поднимутся цены на прямые дистрибьюторские поставки из-за рубежа. Минимальный рост (4−8%) ждет автомобили российской сборки.
По словам Целикова, в конце III квартала есть шанс поймать выгодное предложение — официальные дилеры стараются закрыть план ради бонусов и «сливают» машины. А вот заказ авто «под себя» из-за границы сейчас обойдется уже по новому курсу, на 15−20% дороже, чем летом. Исключение — предоплаченные поставщиками «параллельные» машины, такие еще можно успеть найти.