Обновленный Geely Atlas, согласно официальному описанию, значительно превосходит своего предшественника. А отдельные опции делают китайскую модель более привлекательной для покупки, чем Toyota RAV4 или Hyundai Tucson.
Одной из главных особенностей китайской новинки стала адаптивная подвеска с системой непрерывной регулировки жесткости амортизаторов. Электроника постоянно контролирует состояние дорожного полотна. Благодаря этому подвеска в режиме реального времени подстраивается под разные неровности, обеспечивая комфорт премиального уровня и устойчивость суперкаров.
Второй особенностью Atlas стал комплекс автономного управления. Бортовая электроника обеспечивает автоматическую езду в плотном городском потоке. Она также уводит автомобиль в сторону при угрозе столкновения с пешеходами или другими машинами, распознает сигналы светофоров и запоминает обратный маршрут при парковке. Благодаря этому Atlas, например, может самостоятельно выезжать на улицу с многоуровневого паркинга.
Третье значительное изменение произошло под капотом. Кроссовер оснащается 1,5-литровым турбодвигателем, мощность которого выросла до 201 л.с., крутящий момент — до 315 Нм. Компания Geely сообщила, что установила на передних дверях акустические стекла и разместила в салоне новый рычаг КПП, выполненный в виде ограненного хрусталя.
Ранее мы рассказали, когда вместо АИ-95 можно заливать бензин АИ-92.