Льюис Хэмилтон наконец-то купил автомобиль своей мечты — Ferrari F40 1991 года выпуска, который простоял в частном гараже более 30 лет. Он сразу же отправился с автомобилем в Маранелло на реставрацию и появился на нем на Гран-при Италии.
«Это автомобиль моей мечты, и он был таким всегда, сколько я себя помню», — написал Льюис Хэмилтон в соцсетях, чтобы сообщить своим 44 миллионам подписчиков о том, что в его гараже появился Ferrari F40. Эти же слова он произнес в январе 2025 года, когда присоединился к Ferrari, за два месяца до открытия сезона.
Тогда гонщик позировал перед камерами, разодетый в пух и прах, стоя перед красным Ferrari F40, точно таким же, как тот, который он недавно приобрел. Тот F40, представленный в дебютной фотосессии Хэмилтона в январе 2025 года, на самом деле принадлежал исторической коллекции Ferrari. Именно тогда гонщик решил, что у него просто должен быть свой собственный автомобиль. И вот, наконец, это произошло.
Льюис был одет в такой же наряд, как и на фотосессии, когда на прошлой неделе прибыл в Монцу на Гран-при Италии за рулем своего собственного Ferrari F40 1991 года выпуска. Суперкар в цвете Rosso Corsa был возвращен к жизни после более чем трех десятилетий, проведенных в гараже первого владельца.
Когда его нашли, 35-летний Ferrari F40 был покрыт слоями пыли и грязи, а краска потеряла свой блеск. Автомобиль нуждался в немедленной реставрации.
Однако, несмотря на то, что автомобиль простоял нетронутым более трех десятилетий, условия хранения были настолько идеальными, что при его техническом восстановлении практически ничего не пришлось заменять. Двигатель, трансмиссия и кузов F40 сохранили свои номера, соответствующие номерным знакам, а также нетронутую, ультратонкую оригинальную заводскую краску.
2,9-литровый V8 с двойным турбонаддувом по-прежнему развивает 478 л.с. Этого достаточно, чтобы разогнаться до 97 км/ч за 4,1 секунды и развить максимальную скорость 324 км/ч.
Невероятное совпадение
Когда технические специалисты в Маранелло извлекли двигатель V8 с двойным турбонаддувом, они обнаружили поразительное совпадение. На блоке цилиндров нанесен номер 44 — гоночный номер, который Льюис Хэмилтон использовал с тех пор, как в детстве увлекался картингом, и на протяжении всей своей впечатляющей карьеры в Формуле-1.
Теперь годы забвения остались позади. 35-летний автомобиль за всю свою жизнь выезжал на дорогу всего один раз. Прежний владелец проехал 69 километров от Маранелло, что на севере Италии, до своего дома, припарковал машину и больше к ней не прикасался. Она была запечатана и забыта в частном гараже до конца жизни.
Льюис Хэмилтон не раскрыл финансовые подробности покупки. Однако в 2026 году рынок классических автомобилей Ferrari резко вырос. Еще в апреле F40 с пробегом 1800 км был продан на аукционе RM Sotheby’s за 4,3 миллиона евро (432 млн рублей).
Однако рекордсменом является новехонький Ferrari F40 американской сборки с пробегом 515 км на одометре, который был недавно продан за невероятные 8 365 000 долларов (723 млн рублей).
Поскольку европейские модели F40, такие как у Льюиса Хэмилтона, пользуются большим спросом, а пробег его машины составляет всего 69 километров, сегодня ее стоимость превышает 8 миллионов долларов. Чтобы освободить место и компенсировать инвестиции, гонщик Формулы-1 продал всю свою коллекцию автомобилей стоимостью от 13 до 18 миллионов долларов.
Сообщается, что он распродал около 15 автомобилей из своих гаражей в Монако и Лос-Анджелесе. Это означает, что он попрощался со своими Ferrari LaFerrari и LaFerrari Aperta, McLaren P1 и McLaren F1. Еще в 2021 году он также продал свой Pagani Zonda 760 LH за 10,8 миллиона долларов после небольшой аварии в Монако.
Его Mercedes-AMG SLS Black Series, Shelby Cobra 427 1966 года выпуска и Ford Mustang Shelby GT500 1967 года выпуска также исчезли. В прошлом году Льюис сказал, что есть только один автомобиль, который он считает произведением искусства, а не машиной, и это Ferrari F40. Сейчас «произведение искусства» находится в его гараже.