Легализация овербукинга при авиаперелетах, которую намерен произвести Минтранс России, позволит установить четкие правила его применения. Об этом рассказал News.ru сенатор от КПРФ Айрат Гибатдинов.
«Конкретные примеры и экономическая практика показывают, что полностью отказаться от овербукинга в деятельности авиакомпаний сегодня крайне сложно. Перевозчики работают с учетом статистики неявки пассажиров. Есть также технический фактор, когда воздушное судно меняется перед вылетом.
Поэтому если полностью исключить возможность продажи билетов сверх фактической вместимости, это скажется на их стоимости. Вопрос не в том, чтобы запретить овербукинг, а в том, чтобы четко определить законом допустимые случаи, правила его применения и гарантии для пассажира», — объяснил Гибатдинов.
По его словам, информация об отсутствии места для пассажира должна быть доведена до него заранее. Люди должны знать о возможных рисках, размере компенсаций и алгоритмах действий авиакомпаний при таких спорных ситуациях. Человек не должен узнавать о проблеме в момент регистрации на рейс, а перевозчики должны отвечать за то, чтобы оставшийся за бортом пассажир не оказался брошенным в аэропорту.