Летом многие водители сталкиваются с падением уровня антифриза и доливают воду, чтобы продолжить движение. Однако, как предупреждает редактор журнала «За рулем» Алексей Ревин, многие автомобилисты делают это неправильно.
Ошибка № 1 — просто долить воду и забыть о проблеме. Даже если антифриз уходит медленно, необходимо внимательно осмотреть весь двигатель и систему охлаждения.
Вторая распространенная ошибка — игнорирование утечки. Водители часто списывают падение уровня на естественное испарение, не проверяя систему. Однако даже медленная утечка антифриза — не редкость.
И наконец, третья ошибка — попытка долить воду при полной потере антифриза. Если жидкость вытекла полностью с клубами пара из-под капота, доливать бесполезно — требуется немедленный ремонт.
При этом эксперт отмечает: если антифриз уходит медленно в жару, это может быть связано с испарением воды. В этом случае долив дистиллированной воды — правильная стратегия. Также он предупреждает, что при пробое прокладки ГБЦ долив воды — лишь временная мера, чтобы добраться до сервиса.