Многие полагают, что единственный способ сберечь топливо в дальней дороге ехать как можно медленнее. Однако на практике грамотная экономия сводится не к рекордам скорости, а к целому ряду осознанных привычек и технических нюансов. Вот основные принципы, которые помогут вам добраться до цели без лишних трат на заправках.
Главный враг экономии топлива на трассе — сопротивление воздуха, которое растет в 4 раза при увеличении скорости с 80 до 130 км/ч. Это заставляет двигатель работать интенсивнее. Особенно это заметно у внедорожников и машин с багажником на крыше.
Недостаточно накачанные шины увеличивают сопротивление качению, заставляя мотор работать интенсивнее. Проверяйте давление по рекомендациям производителя.
Идеальная экономия не в медленной или быстрой езде, а в поддержании равномерного темпа без резких ускорений и замедлений.
Самый большой расход топлива возникает не на высокой скорости, а в моменты резких ускорений и торможений. Гораздо эффективнее заранее прогнозировать ситуацию, держать дистанцию и плавно изменять скорость. На свободной трассе верным союзником станет круиз-контроль.
В жару у водителя есть выбор: открыть окна или включить кондиционер. На низкой скорости (до 60−70 км/ч) открытые окна экономичнее. Но на трассе, при быстром движении, опущенные стекла нарушают аэродинамику кузова сильнее, чем работа компрессора. Поэтому на скоростях выше 80 км/ч кондиционер становится более выгодным и безопасным решением.
Каждый лишний килограмм в багажнике требует дополнительной энергии для разгона. Уберите из машины все, что не пригодится в поездке: тяжелые инструменты, сезонные вещи, спортивный инвентарь. Особое внимание уделите внешнему обвесу. Пустой багажник на крыше, поперечины или велокрепление способны увеличить расход топлива на трассе до 20% за счет ухудшения обтекаемости.
Холодный двигатель менее эффективен, частые прогревы и остановки увеличивают расход. Старайтесь объединять несколько дел в одну поездку и выбирать маршруты с более равномерным движением, даже если они на пару километров длиннее.
Подробнее читайте в материале «Как не разориться на топливе при езде по трассе» на Авто Mail.