Toyota Hiace сделали похожей на УАЗ «Буханку»

Австралийская компания Headspace Campers выпустила новый Toyota Hiace 4×4 повышенной проходимости и с палаткой на крыше.

Новый Toyota Hiace 4×4 значительно отличается от оригинального японского фургона. Австралийские инженеры установили на автомобиль шноркель, стальную защиту днища, мощную лебедку, прочные бамперы, крепления для запасного колеса, электроуправляемые боковые подножки и тенты. Одновременно с этим они увеличили дорожный просвет, из-за чего Hiace напоминает УАЗ «Буханку».

Toyota Hiace 4×4 передняя часть
Новый кемпер Toyota Hiace 4×4 подготовили к бездорожьюИсточник: Headspace Campers

В рамках модернизации японской модели инженеры Headspace Campers установили выдвижную крышу с электроуправлением, в которой скрывается палатка со спальным местом. Здесь они разместили просторный матрас с эффектом памяти. В крышу с внутренней стороны встроено светодиодное освещение.

Toyota Hiace 4×4 подъемная крыша
Подъемная крыша открывает полноценное спальное местоИсточник: Headspace Campers

Также кемперу добавили систему автономного энергоснабжения, которое обеспечивает аккумулятор емкостью 200 Ач, а не генератор. По словам разработчиков, к нему можно подключить одновременно компактную кухню с индукционной плитой, холодильником и двумя аэрогрилями. Емкости аккумулятора достаточно для того, чтобы оборудование бесперебойно работало в течение всей ночи.

Toyota Hiace 4×4 мини-кухня
Кемпер оборудован мини-кухнейИсточник: Headspace Campers

Кроме того, внутри автомобиля предусматривается небольшая душевая комната. Емкости с водой инженеры установили под днищем, рядом с топливным баком. В дополнение к этому кемпер оснастили раковиной.

Toyota Hiace 4×4 спальное место
Спальное место рассчитана на двух человекИсточник: Headspace Campers

Под капотом у новинки размещается стандартный турбодизельный двигатель Toyota объемом 2,8 литра, который развивает до 177 л.с. и 450 Нм. Кемпер может брать на буксир прицеп массой до 1,7 тонны. За такую переделку запросили от 13 600 до 40 500 долларов в зависимости от объема работ и без учета цены автомобиля.

Ранее мы рассказали, почему японские автомобили из Китая хуже тех, которые собрали на родине.