С каждым годом на российских дорогах появляется все больше комплексов фото- и видеофиксации, поэтому водители все чаще задаются вопросом об их возможностях. Портал Авто Mail выяснил, на какой дистанции разные типы камер ГАИ способны распознавать нарушения и за какими действиями автомобилистов следят современные системы.
Сегодня дорожные устройства умеют гораздо больше, чем просто определять скорость. Они контролируют проезд на запрещающий сигнал светофора, пересечение двойной сплошной, нарушения у стоп-линии и в зоне пешеходных переходов. Отдельные модели дополнительно фиксируют водителей, игнорирующих ремень безопасности. Однако самым частым нарушением по-прежнему остается превышение скоростного лимита.
Самый надежный способ избежать штрафов — не нарушать правила и следить за знаками. Но в ряде ситуаций наказания можно избежать, если вовремя сбросить скорость перед камерой. Большинство устройств начинают отслеживать машину лишь с определенной дистанции, так что у водителя есть запас времени для маневра.
Оборудование работает по-разному. К примеру, комплексы «Арена» и «Крис» обычно контролируют участок в радиусе 80–100 метров. Их чаще устанавливают в городах и на загруженных магистралях. Системы «Кордон» и «Кречет» действуют на более серьезном расстоянии — примерно 100–150 метров, что делает их эффективными для трасс.
Самыми дальнобойными считаются комплексы «Стрелка». Они способны замечать автомобили на дистанции до 350 метров. Кроме того, эта система распознает и передние, и задние номерные знаки, что заметно снижает шансы нарушителя уйти от наказания.
Если водитель успеет притормозить до разрешенной скорости примерно за 300–350 метров до камеры ГАИ, штрафа, скорее всего, удастся избежать.