Nissan вернул легендарное оснащение спорткару Fairlady Z

Компания Nissan запустила продажи нового Fairlady Z с оснащением, которое фанаты давно требовали.

На японский рынок вышел новый Nissan Fairlady Z по цене от 5 737 600 иен, что в пересчете по курсу составляет около 3,044 млн рублей. Еще весной компания сообщила, что в этой модели будет скрыто несколько пасхалок, относящихся к спорткарам прошлых лет. Серийный Fairlady Z подтвердил заявления представителей Nissan.

Nissan Fairlady Z '27 передняя часть кузова
Новый Fairlady Z вышел на японский рынокИсточник: Nissan

На передней части кузова у спорткара появился значок Z, характерный для моделей, которые выпускались в период с 1969 по 1989 годы. В отделке салона применены бежевые материалы, которые использовались при производстве Nissan Z поколения S30. Кроме того, при включении мотора на 12,3-дюймовом экране появляется анимация в виде изображений нескольких спорткаров прошлых выпусков.

Nissan Fairlady Z задняя часть
Спорткару улучшили аэродинамику кузоваИсточник: Nissan

Однако представленный Nissan Fairlady Z отличается современным исполнением. Он приобрел расширенный передний бампер. Кроме того, инженеры пересмотрели расположение воздухозаборников и компоновку парктроников, что улучшило аэродинамику кузова.

Nissan Fairlady Z '27 салон
При включении на экране появляются спорткары прошлых выпусковИсточник: Nissan

Спорткар базируется на обновленной подвеске, которая дополняется монотрубными амортизаторами увеличенного диаметра. Они лучше подавляют вибрации, возникающие при передвижении по неровным дорогам. Новый Nissan Fairlady Z стандартно оснащается 3-литровым турбодвигателем, выдающим до 405 л.с. В версии Nismo его мощность возрастает до 420 л.с.

Nissan Fairlady Z Nismo '27 передняя часть
Nissan Fairlady Z Nismo оснащается механической КППИсточник: Nissan

Последний вариант японской модели теперь комплектуется 6-ступенчатой механической КПП, возвращение которой давно требовали поклонники Nissan Fairlady Z. Она дополняется короткоходным рычагом, который ускоряет переключение передач. В версии Nismo предусматривается специальный режим, в котором двигатель издает более выразительное «рычание», а реакция на нажатие на педаль газа становится линейным. Также этот вариант японской модели комплектуется мощными тормозами, позаимствованными у GT-R, и рулевой рейкой с низким коэффициентом трения, которая помогает водителю удерживать выбранную траекторию.

А в России начали штрафовать водителей старше 40 лет из-за одной отметки в правах.