Цены на модель варьируются от 269 900 юаней (примерно 3 400 000 рублей) до 339 900 юаней (около 4 260 000 рублей).
Несмотря на высокую стоимость, модель уже получила десятки тысяч предварительных заказов. Однако у покупателей и автосалонов возникла необычная проблема — полное отсутствие выставочных образцов.
Сотрудники дилерских центров признаются, что вынуждены продавать автомобили, основываясь только на брошюрах и цифровых изображениях.
«Мы продаем не автомобили, а картинки», — с сожалением отмечает представитель одного из известных автосалонов Китая.
Рост числа «слепых заказов» свидетельствует о популярности бренда BMW и о том, что характеристики его продукции наконец-то сравнялись с конкурентами в сегменте электромобилей.
Однако BMW столкнулась с неопределенностью в сроках поставок. Первая партия автомобилей должна поступить в продажу в ноябре, но массовые поставки начнутся не раньше 2027 года. Некоторые пользователи могут ждать подтверждения своих заказов до 31 января 2027 года.
В условиях, когда цикл от запуска до поставки обычно составляет два месяца, пятимесячный срок, установленный BMW, создает риск потери заказов. Источники в компании объясняют задержку приверженностью принципам качества: многие новые технологии проходят финальную проверку на надежность.
Как отмечает CarNewsChina, для брендов, созданных в рамках совместных предприятий, получение десятков тысяч предварительных заказов является значительным достижением на фоне жесткой конкуренции на китайском рынке. Однако горький опыт компании Xiaomi, столкнувшейся с отказом клиентов от покупки из-за долгого ожидания, напоминает о том, что терпение даже самых преданных фанатов бренда не безгранично.
Михаил Сизов