Названы плюсы и минусы Changan CS35 Max

Эксперт назвал особенности Changan CS35 Max, выделив основные плюсы и минусы

Компания Changan предлагает российским автолюбителям сложный выбор — в продаже 10 моделей, включая серию Uni. Не так давно к ним добавился еще один кроссовер — CS35 Max. Эксперт Авто Mail рассказал о достоинствах и недостатках китайского автомобиля.

Белый Changan CS35 Max в городской среде
Внешне Changan CS35 Max получился ярким и выразительнымИсточник: Авто Mail

Плюсы Changan CS35 Max:

  • Выразительная внешность. Обилие острых линий, крупная решетка радиатора, массивный спойлер на корме. В облике даже угадываются черты испанской Cupra
  • Вместительный салон. Новинка крупнее «тезки» CS35 Plus на 210 миллиметров по длине. Сзади достаточно места для троих, есть обогрев, дефлекторы и USB-порты
  • Впечатляющая динамика. Полуторалитровый турбомотор (147 сил, 280 Нм) разгоняет кроссовер до сотни за восемь с небольшим секунд. Тяга сохраняется после 100 км/ч, обгоны уверенные
  • Слаженная трансмиссия. Семиступенчатый робот работает плавно и без задержек
  • Богатое оснащение. Уже в базовой версии есть климат-контроль, светодиодная оптика, обогрев руля и передних кресел, круиз-контроль и камера заднего вида. Топ-версия предлагает панорамную крышу и адаптивный круиз-контроль
  • Доступная цена. Changan CS35 Max оказался на 50 тысяч рублей дешевле CS35 Plus
Changan CS35 Max едет по дороге
В салоне слышны гул шин, шум ветра и звуки проезжающих машинИсточник: Авто Mail

Минусы Changan CS35 Max:

  • Излишне острая педаль газа. При легком нажатии кроссовер резко устремляется вперед и задирает передок. В пробках это утомляет, помогает только экономичный режим
  • Неудобные передние сиденья. Спортивные кресла с интегрированными подголовниками выглядят стильно, но найти удобную посадку сложно. Регулировки ограничены: электропривод — только вперед-назад, наклон спинки — механический, угол подушки не меняется
  • Раскачка на неровностях. На волнообразных участках кузов раскачивается, крупные выбоины сопровождаются звучными ударами
  • Слабая шумоизоляция. В салоне слышны гул шин, шум ветра и звуки проезжающих машин
  • Скользкие шины Chao Yang. При старте возможны пробуксовки, особенно на мокром покрытии
  • Бесполезный режим Race. На экране появляются данные о давлении наддува и ускорениях, но эта функция носит развлекательный характер и отвлекает водителя

Подробнее читайте в материале «Тест-драйв Changan CS35 Max: самый быстрый кроссовер в классе» на Авто Mail.