Российский офис Changan объявил о расширении линейки Hunter Plus новой версией. Помимо уже доступного бензинового варианта, позиционируемого компанией как бизнес-пикап, в продажу поступит и дизельный грузовичок для покупателей, которые используют такие машины как рабочий инструмент.
У него под капотом 2,5-литровый турбодизель Isuzu экологического класса Евро-5, который выдает мощность 145 сил и максимальный крутящий момент 400 Нм с 1800 об/мин. В тандеме с ним работает классический гидромеханический 8-ступенчатый «автомат» фирмы ZF.
В задней подвеске дизельного пикапа 5-листовые рессоры, обеспечивающие машине грузоподъемность до 975 кг. Заявленный дорожный просвет у такого Hunter Plus — 231 мм. Передние и задние тормоза — дисковые, вентилируемые. Есть предустановленные режимы движения — Эко, Комфорт, Спорт, Снег и Внедорожный. А также блокировка заднего межколёсного дифференциала и системы помощи при подъёме и спуске с горы.
У новинки заводская подготовка под фаркоп с электрической розеткой. Дизельный пикап рассчитан на буксировку прицепа с тормозами массой до 2500 кг, а за устойчивость отвечает система стабилизации прицепа. Есть и режим буксировки, помогающий контролировать авто с прицепом в движении.
Внешне дизельный Hunter Plus отличается чёрной дугой безопасности в кузове с интегрированным стоп-сигналом. В оснащении, как и у бензиновой версии, есть: светодиодные фары, камеры кругового обзора с функцией «прозрачное шасси», задние парктроники и встроенный видеорегистратор, записывающий изображения с 4 камер.
Среди прочего оснащения — мультимедиа, цифровой приборный щиток, отделка сидений перфорированной экокожей, подогрев передних сидений, боковых зеркал. Предусмотрены электрорегулировки передних кресел, электропривод и складывание зеркал, климат-контроль и круиз-контроль. О начале старта продаж и ценах в компании обещают сообщить дополнительно.