Luxeed RX: Ferrari потребовала назвать автора дизайна

Вокруг нового электрического кроссовера Luxeed RX разгорелся дизайнерский скандал. Совместное предприятие Chery и Huawei ранее заявило, что экстерьер модели разработан бывшим дизайнером Ferrari. Это утверждение не осталось без внимания итальянской компании, ее китайское подразделение официально запросило у Luxeed конкретное имя автора проекта, потребовав документальных доказательств.

В ответ на это требование вице-президент и исполнительный директор Luxeed Чжао Чанцзян опубликовал в соцсети пост, в котором назвал дизайнера. Им оказался Вернер Грубер, чья профессиональная биография действительно связана с Маранелло. Начав карьеру в ателье Pininfarina, он перешел в Ferrari, где более десяти лет занимал должность старшего дизайнера экстерьера. В послужном списке Грубера участие в проектах легендарной LaFerrari, трековой версии FXX-K, а также модели Portofino. Позднее он стал вице-президентом по дизайну в американской компании Saleen.

Стоит уточнить, что первоначально в Luxeed назвали Грубера «главным дизайнером Ferrari», хотя официальный руководитель дизайнерского направления итальянского бренда Флавио Манцони. Тем не менее занимаемая Грубером должность старшего дизайнера и его реальное участие в ключевых проектах марки сомнений не вызывают.

Помимо дизайнерской интриги, Luxeed RX обладает впечатляющими техническими характеристиками. Длина кузова превышает пять метров, силовая установка включает два электромотора суммарной мощностью до 586 лошадиных сил. Запас хода по циклу CLTC достигает 852 километров. Стартовая цена модели в Китае установлена на отметке 299 800 юаней (примерно 3,7 млн рублей по текущему курсу). Настройкой шасси занимался бывший технический директор Aston Martin и Mercedes-AMG Тобиас Мерс, а в оснащение входят пневматическая подвеска и четыре лидара. Публичная премьера новинки состоялась на автосалоне в Чэнду 21 августа.

Таким образом, Ferrari фактически заставила Luxeed подтвердить свое первоначальное заявление и предать огласке имя стилиста. Теперь у бренда есть официальное обоснование для использования в маркетинговых материалах связи с итальянской школой дизайна. При этом сам кроссовер стоит значительно дешевле суперкаров из Маранелло, но получил выраженную стилистическую отсылку к их фирменному стилю.