Перевозчик оценил эффект от эксперимента Минтранса на границах

Эксперимент Минтранса по использованию системы предварительного уведомления на автомобильных пунктах пропуска через госграницу будет способствовать сокращению досмотров и очередей, поскольку компании смогут заранее передавать регулирующим органам данные о грузах и транспорте через ГИС «Электронные перевозочные документы» не позднее чем за два часа до прибытия в пункт пропуска.

Об этом «Известиям» рассказал директор ПЭК Global Геннадий Чичин.

Фуры
Источник: Freepik

Ожидается, что система позволит ускорить пересечение границы между Россией, Китаем, Монголией, Азербайджаном и КНДР. Планируется, что эксперимент пройдет с 12 января по 1 сентября 2027 года на шести автомобильных пунктах пропуска в Приморском крае (пункты «Краскино», «Пограничный» и «Хасан»), Бурятии (пункт «Кяхта»), Амурской области (пункт «Кани-Курган») и Дагестане (пункт «Тагиркент-Казмаляр»).

«Дополнительно для бизнеса важно запустить электронные очереди на этих погранпереходах по аналогии с системой на пункте “Забайкальск — Маньчжурия”. В среднем сутки простоя транспортного средства на границе обходятся перевозчикам в 8500 рублей, по данным ПЭК. Резервирование конкретных временных слотов для пересечения границы позволит оптимизировать время доставки и сократить задержки», — указал он.

Дальнобойщики
Источник: Unsplash

Как объяснил Чичин, в уведомление необходимо будет включить данные о транспортном средстве, водителе, перевозчике, отправителе и получателе груза, а также информацию о товаре (код ТН ВЭД, массу, количество) и сопроводительных документах (ветеринарные и фитосанитарные сертификаты, спецразрешения).

Как сообщалось 14 августа, около 100 литовских фур, задержанных по распоряжению Минска во время пограничного кризиса, до сих пор находятся в Белоруссии. Плата за хранение составляет около €6 тыс. на каждый автопоезд, что превышает стоимость машин.