Дизайнер скрестил Daewoo Matiz и Porsche 911

Автомобильный дизайнер Тимур Даутов, за плечами которого работа в Mitsubishi и стажировки в Японии, представил необычную серию рендеров. Он взял скромный Daewoo Matiz первого поколения и «примерил» на него Porsche 911 Carrera 4S. Получилось на удивление гармонично, будто так и задумано заводом.

Главная деталь проекта — это культовые фары от дорестайлинговой 996, которые почти «без натяжки» легли в короткий капот южнокорейской малолитражки. Снизу установили бампер в стиле Turbo-версии: массивные воздухозаборники, выступающий сплиттер. По бокам — расширенные колесные арки, фирменные пятиспицевые диски Porsche. Сзади сплошная красная светоотражающая полоса, как у Carrera 4S, плюс скромный спойлер на крыше и сдвоенные патрубки выхлопа.

Сам автор в соцсетях признался: «Я всегда думал, что Matiz выглядит так, будто его создавали в сотрудничестве с Porsche. Фары-яичницы подходят ему идеально». И добавил, что 996-й один из его любимых автомобилей. Кстати, проект родился не на пустом месте: сначала Даутов сделал арт-объект Matiz Carrera 4S для выставки EREVO Sinsa Gallery в Сеуле, а уже потом довел идею до реалистичных рендеров.

История моделей тут вообще складывается забавная. Daewoo Matiz вышел в 1998-м — через год после дебюта Porsche 996. У корейца под капотом 0,8-литровая «троечка» мощностью 51 л.с. У немца 3,4-литровый оппозитник на 296 сил. Разница как между велосипедом и истребителем.

Matiz успел побывать под разными брендами: Chevrolet Matiz, Chevrolet Spark, а в Мексике даже Pontiac Matiz. С 2002 года Daewoo полностью отошел под контроль General Motors.

Пока Matiz Carrera существует только в цифре. Но западные профильные издания уже отметили: при желании такой тюнинг-проект вполне можно воплотить в жизнь благо запчастей от 996 на вторичном рынке хватает и Matiz в бюджете не разорит. Остается только ждать, найдется ли энтузиаст с запчастями от Porsche и здоровым чувством юмора.

Тимур Даутов — промышленный дизайнер из Москвы, известный в сети под ником weirobird. Он учился дизайну в Москве, затем работал в Mitsubishi в Японии, после чего перебрался в Южную Корею, где устроился в местную автомобильную компанию (название которой держит в секрете). В портфолио Даутова рендеры концептов Audi, Peugeot, BMW и Aston Martin. Но особую известность ему принесли работы с отечественным автопромом: в 2021 году Ульяновский автозавод опубликовал его эскиз нового поколения УАЗ-452 «Буханка» — с минималистичным оформлением, панорамным остеклением и «парящей» крышей. УАЗ тогда похвалил работу, отметив, что художник «уловил дух и характер легендарной Буханки». Также Даутов рисовал концепт-рендеры для ГАЗ и представлял, как мог бы выглядеть современный электрический ЛуАЗ 969 М с LED-оптикой и цифровой приборной панелью.