BMW и Kith создали два особых X5, которые нельзя купить

Баварцы и нью-йоркский модный дом Kith снова сыграли в «переосмысление», на сей раз они взялись за культовый кроссовер BMW X5. Презентация состоялась в Калифорнии, в рамках автомобильной недели в Монтерее. Четвертый совместный проект приурочен к юбилею модели: X5 стукнуло четверть века.

Самая громкая часть экспозиции — рестомод на базе первого X5 в кузове E53, выпущенного в 2000 году. Инженеры не просто полирнули «старушку»: они полностью разобрали машину, восстановили каждый винтик и, самое главное, установили под капот двигатель от легендарного M5 E60, 5-литровый атмосферный V10 S85. Отдает он 507 «лошадок» и 520 Нм, а крутится аж до 9000 оборотов — на тахометре даже шкалу перерисовали. И, что для первого X5 вообще неслыханно, этот агрегат сочетается с шестиступенчатой механикой. Полный привод, правда, остался штатным, но чтобы подружить мотор с коробкой и трансмиссией, пришлось варить уникальные крепления, перенастраивать электронику и выхлоп.

Глава Kith Ронни Фиг, который давно известен своей страстью к BMW, лично курировал этот проект. Он признался, что хотел построить тот E53, который сама BMW никогда бы не рискнула выпустить. Снаружи машина выкрашена в классический Titanium Silver Metallic, а внутри — черная кожа с тиснением логотипа Kith на креслах, центральной консоли и даже на рычаге КПП. Эдакий олдскул с дерзким характером.

Второй экспонат, совсем свежий X5 пятого поколения (кузов G65), который только готовится к конвейеру. Его сделали в матовом оттенке Frozen Titanium Silver, это современная трактовка того самого серебра с первого X5. 23-дюймовые диски, задние фонари затемненные, а на кузове красуются шильдики Kith. Под капотом рядная «шестёрка» B58 с турбиной и мягким гибридом на 48 вольт, выдающая 394 лошадиные силы.

Салон нового кроссовера тоже не обделили вниманием: передние сиденья с карбоновым каркасом, отделаны черной кожей с фирменным тиснением, а на втором ряду красуется эмблема «K&K» — символ коллаборации. Но радоваться рано: оба автомобиля — выставочные уникумы, их не продадут. Как говорят в BMW, это просто демонстрация дизайнерского почерка тандема и заодно намек на то, каким будет новый X5. Серийное производство обычных версий G65 стартует в августе 2026 года.