Новый Mercedes-Benz C-Class 2027 года оценен в Германии в 48 844 евро. Прием предварительных заказов на седан стартует с 18 августа. Также новый C-Class дебютировал в кузове универсал с аналогичным оснащением.
Длина немецкой новинки составляет 4766 мм, ширина — 1820 мм, высота — 1438 мм. Размер колесной базы равен 2865 мм. В рамках проведенной модернизации автомобиль приобрел оптику со светодиодами, повторяющими фирменную эмблему, протекторы в боковых порогах и расширенную палитру оттенков кузова.
Внутри Mercedes-Benz сохранил 12,9-дюймовую приборную панель и 11,9-дюймовый сенсорный дисплей. Но компания добавила обновленный мультимедийный комплекс с поддержкой искусственного интеллекта, который может поддерживать многоступенчатые диалоги, запоминать контекст и давать персонализированные ответы. Навигационная карта теперь проецируется на лобовое стекло. В комплекте с C-Class предложат новую стереосистему Burmester с 15 динамиками и фокусировкой звука по рядам, климат-контроль с ионизатором и ароматизатором, адаптивное внутреннее освещение и улучшенную шумоизоляцию.
Также в немецкой модели реализована система подруливания задними колесами. То есть Mercedes-Benz существенно повысил удобство управления и комфорт в C-Class, приблизив автомобиль к представительскому S-Class.
Немецкая новинка оснащается несколькими турбированными бензиновыми и дизельными моторами объемом 2 литра, каждый из которых сочетается с 48-вольтным стартер-генератором. Агрегаты первого типа выдают до 177, 218 или 258 л.с., второго — до 163 и 200 л.с. С каждым мотором (за исключением базового дизельного) можно заказать полный привод. Кроме того, покупателям доступны гибридные модификации. Стандартно под капотом в таких версиях устанавливается 218-сильный ДВС, который сочетается с 136-сильным электромотором. Гибридная версия с двумя электрическими агрегатами выдает до 395 л.с. Mercedes-Benz C-Class проезжает на электротяге до 100 км.
Кроме того, немецкая новинка приобрела 10 камер, 12 ультразвуковых датчиков и 5 радаров, которые в сочетании с бортовой электроникой обеспечивают автоматическую смену полосы, торможение на красный сигнал светофора, парковку и управление в городе от точки до точки.
Ранее Hyundai и Kia объявили об изменении подхода к разработке автомобилей.