Названы главные особенности обновленного Haval H3

Автоэксперт Авто Mail Вадим Гагарин назвал особенности обновленного Haval H3. По его оценке, рестайлинг 2026 года исправил главные недочеты, но не все.

Экстерьер

Главный апгрейд. Раньше пластиковый «горб» на пятой двери перекрывал обзор и лишал стеклоочистителя. Теперь стекло увеличено, появились дворник с омывателем, номер перенесен выше, парковаться удобнее.

Спереди новая черная матовая решетка, доступна только для полноприводных версий. В палитре появился новый яркий оранжевый металлик «Терракотовый сапфир».

Интерьер

Приятные мелочи. Руль стал толще, управление круизом переехало на левую спицу, в козырьках есть подсветка, у задних пассажиров — подлокотник.

Мультимедиа обновили: виджеты, VK Видео, навигация, беспроводные Android Auto и CarPlay — всё шустро. Кресло водителя не тронули — угол подушки все также не регулируется, через час за рулем устаешь, отмечает эксперт.

Мотор

1,5 литра и турбо (177 л.с., 270 Н·м), тульская сборка под «Евро-6». Разгон до сотни — 9,9 секунды, и это в режиме быстрого старта. Робот переключается неспешно, для обгона газ надо жать заранее. Плюс — разрешен Аи-92, расход по факту около 10 литров.

Шумоизоляция

Смена шин на Pirelli Scorpion Verde снизила шум, ветер почти не слышен.

Подвеска

Осталась жесткой: на стыках трясет, на грунтовке амортизаторы сдаются, приходится сбрасывать скорость.

Цены

За переднеприводную версию «Оптимум» попросят от 2 699 000 рублей. «Премиум» за 3 199 000 добавит кожу, электрорегулировки, подогрев сидений заднего ряда, камеры кругового обзора и зарядку на 50 Вт. Топовая комплектация «Техно+» за 3 499 000 рублей добавляет активный круиз, панорамную крышу и аудиосистему JVC.