Пользователи социальных сетей в КНР стали обсуждать автомобили бренда, называя их разработку слишком затянутой. В пример приводятся другие игроки рынка, которые тратят примерно 1,5 года на вывод новых моделей. Исполнительный вице-президент Chery Automobile Ли Сюэюн объяснил медленные темпы разработки машин.
По его словам, автомобили не являются быстро реализуемыми товарами общего потребления. Машины должны отвечать требованиям и привычкам автомобилистов по всему миру, поэтому компания не готова идти на компромисс.
Интересно, что еще в 2018 году концерн объявил о сокращении цикла разработки новых авто с 46 до 24 месяцев благодаря переходу на использование модульных архитектур, напоминают «Китайские автомобили».
Издание также добавляет, что Chery сейчас — едва ли не китайский лидер по бензиновым авто, а с электромобилями бороться за первенство они только начинают. Ставки высоки, поэтому спешка тут губительна.
Ранее эксперт Сергей Целиков рассказал о том, что в июле продано 710 автомобилей Chery, что на 95% меньше, чем в июле прошлого года (13,5 тыс шт). Нарастающий итог 7 месяцев — 6634 штуки (-90%).