Корейская компания выпустила гибридный кроссовер Genesis GV80 с прежним 2,5-литровым турбодвигателем под капотом. ДВС дополнили стартер-генератором и одним электродвигателем. Благодаря этому совокупная отдача кроссовера выросла до 352 л.с.
Компания Genesis сообщила, что внедрение гибрида сократило расход топлива на 25%. Автомобиль ездит только на электричестве на скорости до 30 км/ч. ДВС также не включается при старте с места. Согласно заявлению Genesis, мотор запускается плавно, когда автомобиль разгоняется до указанной скорости. При этом электродвигатель помогает при резких ускорениях.
В рамках подготовки гибридного Genesis GV80 корейские инженеры снизили передаточное число главной передачи, доработали конструкцию коленчатого вала мотора и деталей трансмиссии. Это помогло снизить уровень шума и вибрации в салоне во время движения. Кроме того, внедрение электромотора позволило убрать часть деталей из редуктора заднего хода, за счет чего автомобиль стал легче.
Genesis GV80 стал первым автомобилем Hyundai с аккумулятором, дополненным жидкостным охлаждением. Во время стоянки водитель может запускать климат-контроль и другую электронику, не включая мотор: оборудование питается непосредственно от батареи.
Официальная презентация гибридного Genesis GV80 состоится в следующем месяце. Цены пока не объявлены.
Ранее Cadillac представил уникальный экземпляр седана Celestiq.