В 2027 году концерн Volkswagen может получить штрафы, размер которых превысит 1 млрд евро. Это связано с тем, что через несколько месяцев в Европе начнут действовать новые требования к экологичности автомобилей.
В 2025 году Евросоюз принял стандарт CAFE, определяющий, что средний уровень вредных выбросов у всех машин, которые поставляет каждый производитель на рынок Старого Света, не должен превышать 93,6 г/км. В случае несоблюдения данного требования компании будут вынуждены платить штраф. Его размер составляет 95 евро за каждый проданный автомобиль, из-за которого превышена указанная норма. К началу следующего десятилетия производители должны снизить средний уровень выбросов до 50 г/км.
По итогам 2025 года у Volkswagen Group этот показатель составил 100 г/км. То есть немецкий производитель уже не выполняет требования CAFE. Более того, Porsche на фоне низких продаж электрокаров вынужден расширить модельный ряд автомобилей с ДВС. Это означает, что средний уровень вредных выбросов у автомобилей Volkswagen Group в ближайшем будущем вырастет.
Немецкий производитель пошел на неожиданное решение: объединить Porsche и китайский Xpeng в один «зеленый» пул. Этот подход уже используют другие компании. Например, Tesla продает Ford, Mazda и ряду других производителей долю в своем пуле, благодаря чему последние избегают штрафов из-за несоблюдения экологического стандарта, не обновляя при этом модельный ряд.
Существуют 2 причины, почему Volkswagen привлекает Xpeng. Обе компании сотрудничают над разработкой новой платформы CMP. Ранее Volkswagen позаимствовал у Xpeng электрическую архитектуру для своих автомобилей. Кроме того, немецкая компания владеет почти 5-процентной долей в китайской. Поэтому сотрудничество между Volkswagen и Xpeng выглядит вполне логичным шагом.
Ранее в Китае состоялась презентация нового седана, созданного при участии дизайнера Джимми Чу.