Задний диван у китайской новинки может полностью раскладываться, образуя ровную кровать. Весь процесс проходит автоматически и занимает всего 20 секунд. Более того, бортовая электроника определяет расположение пассажиров и вещей, поэтому людям при трансформации дивана не придется покидать салон либо вытаскивать сумки из него.
Aistaland GX7 оснащается четырьмя лидарами, в том числе одним 896-линейным. Они в сочетании с несколькими миллиметровыми датчиками могут распознавать мелкие объекты (столбики, ветки и другие), расположенные на расстоянии до 120 м. Бортовая электроника сохраняет эффективность в любую погоду (туман, дождь или снег).
Кроссовер оснащается гибридной установкой EREV с мотором-генератором и тремя электродвигателями. Их характеристики пока не раскрыты, но разработчики сообщили, что в совокупности эти агрегаты выдают до 748 л.с. Запас хода на электротяге у Aistaland GX7 составляет 385 км, а без дозаправки кроссовер преодолевает более 1400 км.
Длина китайской модели составляет 5099 мм, ширина — 2006 мм, высота — 1750 мм. Размер колесной базы равен 3070 мм. В салоне кроссовера предусматриваются камера и несколько датчиков, которые отслеживают положение пассажиров. Это оборудование, в частности, контролирует детей. Если, например, ребенок заснул, электроника приглушает свет и музыку в салоне, меняет температуру на более комфортную.
Ранее в России предложили добавить уроки по вождению в школьную программу.